Chevrolet 1934 

Ein Chevrolet Roadster von 1934. Chevrolet stieg zu dieser Zeit, an die Spitze der amerikanischen Produktionsrangliste. Natürlich erst, als 1927 die Produktion des legendären Model T von Ford eingestellt wurde.

 

Schon ab 1928 mit einem 6 Zylindermotor mit 3200ccm erhältlich.

 

Nach dem abpressen des Kühlsystems, wird das Motorenproblem sichtbar.

Eigendlich war der Motor revidiert, jedoch langes Stehen mit Wasser im Zylinder, hat seine Spuren hinterlassen.

Seltsam "bearbeitete" Zylinderkopfdichtung!

Der Motor wird ausgebaut.

Weisser Schlamm im Karter.  Dies entsteht, wenn sich Wasser und Oel vermischt.

Ein zweckentfremdeter Abzieher, dient als Lehre zur Prüfung und Einstellung der Löffeltiefe.

Nach der Revision, werden die Kolben wieder eingesetzt.

Bereit für die Lackierung.

Ölpumpe

 

Die Ölpumpe hatte zu grossen Drehwiderstand. Durch gezieltes planen konnte dieser unnötige Kraftaufwand und Materialverschleis, behoben werden.

Schöne alte Originalventile, mit der Inschrift "GM IN + GM OUT".

Die Ventilführungen sind zwar etwas ausgelaufen, aber sie sind rund ausgelaufen, sodas diese "Gerändelt" werden können. Durch diese Methode, müssen die Führungen nicht ersetzt werden. Die Ventil selber sind in gutem Zustand und werden wieder eingebaut.

Motor eingebaut und ausgerichtet.

Eine hässliche laminierte Spanplatte wurde als Boden verwendet. Aufwendig wird ein neuer Boden aus einfachen Brettern zugeschnitten und eingepasse. Autentisch wie in den dreissigerjahren.

Nach der ersten Probefahrt; ein beängstigendes "Rattern" aus der Getriebegegend. Schliesslich muss die Kardanwelle und das Kreuzgelenk mit Distanzscheiben geführt und eingestellt werden.

                                                           Sicherung der Antriebswelle.

 

So hat man`s gerne. Das Zahnflankenspiel und die Lagervorspannung kann nun problemlos geprüft und eingestellt werden.

Auf der Drehbank wird die Kardanwelle auf Rundlauf geprüft und gerichtet.

Der Torpedo auf dem Kühler, steht zum Abschuss bereit und dient als Kühlerfigur.

 

Die untere Schwungradabdeckung hat gefehlt.

Diese wird neu angefertigt und montiert.